LiBa®Rescue - Il sistema di recupero per veicoli ibridi ed elettrici:
Prova del fuoco n. 8

LiBa®Rescue è un sistema di recupero tessile riutilizzabile basato su LiBa®Tex per l'isolamento di veicoli ibridi ed elettrici durante il recupero. Il tessuto composito high-tech LiBa®Tex non è infiammabile, interrompe l'alimentazione dell'ossigeno e permette ai gas emergenti delle batterie di fuoriuscire, compreso l'HF-Reduct. Lo strato di aramide trattato nel composito protegge dalla rottura della batteria e delle parti del veicolo.

Benefici ambientali:

  • Non c'è acqua dell'estintore che contamini il suolo.
  • Nessuna acqua di spegnimento che deve essere smaltita
  • Barriera antiparticolato e riduzione degli HF
  • Le perdite del veicolo rimangono nella LiBa®Rescue
  • Dopo il ritrattamento affumicato come l'abbigliamento dei vigili del fuoco

Prova di fuoco con 2000W = 3 normali batterie Velo

Fuga termica di una batteria HV innescata da un riscaldamento spot della batteria al di sopra della temperatura critica.

Prova del fuoco in LiBaBox XL+

Runaway termico di una batteria di trazione HV in un imballaggio per merci pericolose codificato ONU di Gelkoh LiBaBox XL+.

Quanto sono pericolose le auto elettriche che bruciano?

Cosa succede quando un'auto elettrica prende fuoco in una galleria stradale o in un parcheggio sotterraneo? Nel tunnel di prova di Hagerbach, i ricercatori dell'Empa, insieme all'esperto di sicurezza del tunnel Lars Derek Mellert, hanno dato fuoco alle celle delle batterie delle auto elettriche, hanno analizzato la distribuzione dei gas di fuliggine e di fumo e i residui chimici nell'acqua di spegnimento.

Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni DATEC

Riduzione del rischio di incendi di veicoli elettrici nelle infrastrutture di trasporto sotterranee.

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